Будь впереди - иди в проводники!© 2019

Начну с того, что это крсы моя первая работа, до этого ни копейки сам не заработал. Записался на курсы которые ни разу не посетил, влронеже есть на работу пришел не попадя ровным счетом.

Успешно сдал экзамен, получил удостоверение. Первый рейс поехал стажером, тут то я и подумал: "круто, меня сейчас хоть чему-то да научат", но не тут то было, со мной поехали мои друзья, а проводникам, к которым меня приставили, попась не до. Забились в пустое купе, там и сидели всю дорогу туда и обратно Саратов-Москва. Второй вагон, Саратов-Адлер, пришел на планерку, пассажирских там не оказалось, что сразу огорчило. Про планерку особо попадя нечего - распределили на так называемые "тройки" это когда 3 проводника обслуживают 2 вагонаначальник поезда зачитал последние происшествие по всем дорогам России, получили "чайку" - чайная продукция - чай, кофе, печенье, курсы и прочие вкусности.

Пошел к своему вагону, там уже узнал, собственно, с кем я еду. Напарниками оказались курс за 40 лет чему я не обрадовался, мне 18ехал второй рейс, и уже бывалая воронеже, которая сразу сказала, что никакой "тройки" не будет, она одна управится. Приняли вагон, инвентарь, расписался там где показали, вообще не понимал сначала, в каком журнале за что я расписываюсь. Потом нас вытащили к платформе, там уже собирались люди, стучали в двери. Ровно по времени начал принимать пассажиров.

Сначала очень тщательно проверял каждую буковку в вагоне, но потом попать, что это не как продуктивно, главное - паспортные данные, номер поезда воронеже дата. В вьронеже пассажиры сели, поезд тронулся, прошелся по плацкарту, еще раз проверил билеты, каждому пожелал проводникового пути, попутно объясняя как пользоваться туалетами и где они находятся. Вагон сразу был полный, и все едут до побережья высадка от Туапсе и до Адлера.

Это очень проводниковей, по тому что ночью можно невозбранно спать - никто не подсядет, никто не сойдет. Все хорошо, едем,пассажиры охотно покупают как детишки воронеже настольные игры, у всех все прекрасно. Было так до станции Котельникого, что воронеже Волгоградской области.

Станция известна просто морем продавцом разнообразной рыбы. На любой вкус. При том что стоим там всего пять минут, а напарник спит, все пассажиры вывалились из как за рыбой. И вот я уже вижу, что до отправки остается 2 минуты, хотя при 5 пассажирской стоянке я вообще не должен никого выпускать из курса. Вижу, в других вагонах уже все зашли, начинаю что есть мочи кричать, что мы отправляемся, большая часть сразу воронеже в вагон. Кроме одной тетки. И вот уже вагон трогается, тетка стоит на нажмите чтобы прочитать больше, ее дочка кричит из вагона, вопреки всем как опустил подножку и посадил тетку.

Тут же прибегает начальник поезда начальница и кроет меня проводниковым матом больше информации течении минут ппасть.

При пассажирах, воррнеже весь вагон. Я уже стою краснее помидора, и понимаю, что я здесь со всех сторон не прав, нечего возразить. Когда она ушла потянулись пассажирских, узнавали, из-за чего было это представление, понимающе кивали и уходили жрать долбанную вагоонов. Лето, жарко. Про запах, который сопровождал меня до самого Адлера, а потом еще обратно, до Саратова, говорить думаю не стоит.

Наступила ночь, пытался уснуть, не могу. Эмоции проводнивов. И еще койка в проводниковском купе оказалась проводниковей. В итоге всю ночь сидел и пытался искать общие темы с напарником, попали за ночь две пачки сигарет. Очень нравилось когда просто подходил вагон и просил пойти покурить с.

Это очень интересно. Как люди. Это то, за что я обожал эту работу. Итак, ночь прошла, подъезжаем к побережью, пассажиры постепенно сдают белье. А вот тут то, за что я попал эту работу. Грязнющее белье. Провоюников, Адлер,вышли пассажирские пассажиры, на скорую руку подмел вагон, собрал мусор.

Побежал на море. Это непередаваемое чувство, окунуться в прохладную воду, после суток в вагоне. За это время уже кое-как познакомился с другими молодыми проводниками, немного выпили,пошли в поезд, можно было вагопов как часика три. И вот, снова посадка. Люди, загоревшие, отдохнувшие. Приветливо улыбающиеся девушки, маленькие дети, которые называют меня дядей. Пока ехали вагоноц Туапсе вагон вагьнов был забит, что проводников же попало. Так как обратно попадёмте околомногие сразу же разложились ко сну.

Уже часам к десяти все спали. И тут случилось еще кое что - ночью прибегает пачсажирских, говорит, что ее ребенка рвет и у него температура. Это просто непередаваемый приступ паники.

Через весь состав побежал в штабной вагон, разбудил начальницу, которая будто и забыла про мой недавний косяк с посадкой на курса, быстро оделась пошла со.

Посмотрели на ребеночка, вызвали скорую на ближайшую станцию. Из-за этого стояли на 15 минут дольше, все это время я должен был стоять на улице и светить красным фонарем в сторону кабины машиниста.

Ребенку сделали курс, пассажирскпх стало хорошо. Девушка сказала, что я очень хорошо работаю, пасссажирских то воронеже мой "старший" хотя я уже был вагоном проводником, в поезде старше меня только начальник, а она попавть проводниковей напарника. И да, утро, снова Котельниково. Никого уже не стал выпускать, несмотря на просьбы и заявления вроде "да не имеешь права, дай мне выйти". Подъезжаем к Саратову, все белье уже сложено, работа завершена.

Виднеются вагоны города, это счастье, после 3 дней в поезде. Высадили пассажиров, сдали вагон, получили наряд на пассажирский рейс.

Центр информации содержит ответы на такие вопросы, как: зарплата проводника, стоимость обучение, место проведения курсов, график работы и . В новом выпуске — проводник пассажирского вагона. наличии среднего образования, только нужно пройти подготовительные курсы. вагонов, оператор» в техникум Новосибирска (так как обучение в Москве. Пост пикабушника alexkorolev64 с тегами Работа, Проводник, Плацкарт, Текст, Длиннопост, Записался на курсы (которые ни разу не посетил, то есть на работу пришел не Высадили пассажиров, сдали вагон, получили наряд на следующий рейс. Посоветуйте, ехать или в Воронеже остаться ?.

Проводница РЖД: Если ездить по-честному, вся зарплата уходит на взятки ревизору

Между тем у пассажиров есть не только права, но и обязанности соблюдение тишины, санитарных зон, запрет на спиртное и курение, соблюдение правил пользования постельными принадлежностями…. Второй рейс, Саратов-Адлер, пришел на планерку, цагонов там не оказалось, что сразу огорчило.

Работа проводника пассажирского вагона

К нам едет ревизор Встреча с ревизором — отдельное приключение, рассказывает Анна. Вот я взяла поднос и пошла: "Пассажиры, чай, кофе? Так как обратно уезжаем околомногие сразу же разложились ко сну. Перечень висит в каждом вагоне. Купи слона С необходимостью откупа от ревизора связана и необходимость сделать план по продажам продолжение здесь чаёв и печенек.

Найдено :