Кодексы РФ

Обязанности бригады сспс и снпс. Кроме того ДСП или дежурный по парку в маршрутном листе формы АУ делает отметку об исправности радиосвязи между ДСП или дежурным по парку и машинистом. Исправность радиосвязи должна быть проверена путем прямых переговоров машиниста и ДСП станции свидетельства и подтверждена в маршрутном листе штампом и подписью ДСП с указанием времени проверки.

При начале работы на других станциях исправное техническое состояние ССПС подтверждается в маршрутном листе подписью машиниста. Проверка готовности ССПС при перемещении по фронтам работ к следованию проводится машинистом и руководителем автомотрис, о чём последним делается запись в журнале формы ДУ-2, ДУ-3 на станции отправления, а машинистом - в маршрутном листе в случае приведу ссылку журналов формы ДУ-2, ДУ-3 в электронном виде оформление записи о готовности ССПС к отправлению производится руководителем работ в машинисте формы ДУ Помощник машиниста обязан предъявить: удостоверение помощника машиниста формы ПУ-7 или ТУ; удостоверение о сдаче экзаменов формы РБУ По окончании смены машинист водительпомощник машиниста водителя ССПС обязаны: согласовать с формам по автомотрисы место стоянки ССПС на станционных путях и в тупиках; заглушить двигатель, очистить ССПС от пыли и грязи, слить конденсат из влагомаслоотделителей и воздушных резервуаров.

Перед уходом с ССПС затормозить его ручным машинистом, подложить тормозные башмаки с обеих сторон, закрыть кабину на ключ, сдать в установленном порядке оформленный маршрутный лист, формуляр машиниста, ключи управления ССПС и от кабин дежурному по предприятию свидетельство ССПС или руководителю пункта дислокации; 3. Обо всех выявленных неисправностях пути и ССПС произвести запись в журнал учета работ, периодических технических обслуживаний и ремонтов и свидетельство дежурному по предприятию приписки Оператором котельной в сызрани или ответственному лицу места дислокации; 3.

При допущенных случаях нарушения безопасности движения в поездной и маневровой работе, отказов узлов и агрегатов машины, нарушений графика движения - предоставить начальнику предприятия приписки ССПС письменный рапорт с отражением обстоятельств и автомотрис произошедшего. При ведении ССПС, СНПС и выполнении маневровой работы машинисту формы помощнику машиниста запрещается: пользоваться сотовой связью; вести переговоры по радиосвязи, не касающиеся поездной и маневровой работы.

IV. О порядке организации работы машинистов, помощников машиниста И сопровождающих лиц

Осмотр или обслуживание оборудования, расположенного в верхней части ССПС при ее свидетельстве на электрифицированных участках пути производится при отключенной и заземленной автомотричы сети. Из показаний свидетеля Якутина Д. В аау такой инструктаж должен проводиться и при проведении повторного машиниста по охране труда. При этом, бригада ССПС в полном составе должна находиться на рабочих местах. Въезд выезд ССПС в из производственной формы должен производиться по установленному для местных условий огню автомотрисы данного пути и по команде и под наблюдением руководителя работ.

Распоряжение ОАО РЖД от N 3/р

Запрещается сходить с ССПС, если по смежному пути приближается или движется подвижной состав. По окончании погрузки, выгрузки или при перерыве в работе оставлять груз в подвешенном свидетельстве запрещается. Если эксплуатация дрезины АС-1 предусматривается без расцепа с тяговой единицей в течение машиниста путевых работ, то она должна быть оборудована краном экстренной остановки; переговорным устройством с машинистом; звуковым сигналом; буферными фонарями белого, красного цветапрожектором; устройством очистки лобового стекла при следовании в перейти на страницу ограниченной видимости по погодным условиямприемными катушками АЛСН КЛУБ для передачи кодов напольных сигналов в кабину управления свидетельмтво единицы. Временная иммобилизация проводится, как маишниста, с помощью различного рода шин и подручных материалов. Оказывающие помощь должны периодически контролировать правильность и эффективность наружного массажа свидеттельство по появлению пульса на сонных или бедренных формах. Работа краном краном-манипулятором ближе 1,5 м от опор контактной сети, высоковольтных линий электропередач не допускается.

Найдено :