Программы, проводимые по заказу компаний. Дополнительный тренинг.

Я б в моря пошел- пусть меня научат! Добрый день,Пикабу! Оговорюсь заранее,я работаю на сухогрузах и специфика работы может менятся новороссийск судна к судну! И так ,поехали! Минули те времена,когда палубную команду набирали в тавернах,многочисленных курсов. Сегодня моряк-это прежде всего куча корочек,сертификатов и паспортов. Навыков и рекомендаций. Для многих море начинается с рядовых должностей. В силу многих причин, не у всех есть средства и деньги закончить минимум 4 курса стационара или заочки в морских учебных заведениях,а даже после их окончания все равно приходится идти в рядовые.

К рядовому составу относятся:Матросы 1-го и 2-го класса ,Мотористы 1 и 2 класса ,Палубные и машинные сварщики,повара,стюарды,а так же другой персонал в зависимости от типа судна о персонале на пассажирах в конце. В первую очередь необходимо обзавестись загран-паспортом думаю у многих он есть А так же паспортом моряка,который вам выдают в капитании морского курса для него нужен гражданский,загран и еще сертификаты или справка,что вы учитесь по морской части.

Следующий шаг-послужная книжка моряка новооссийске трудовой,но у моряков. Ее выдает портовая инспекция паспорт моряка обязателен. Что в паспорте моряка,что в послужной будут записывать на карсы вы были судах,кем и от кого работали ,где садились читать далее продолжительность контракта. Если вы хотите идти в матросы,то тут особых навыков,кроме прямых рук не требуется.

Встречал ноыороссийске матросов матрса с образованием от новороссийске среднего и до высшего технического. Куда сложнее идти поваром,сварщиком или мотористом. Начну новороссийсске матросов. Для получения диплома матроса 2-го класса OS-ordinary seaman курсы новороссмйске определенные курсы. В каждом морском городе таких курсов штуки минимум и длятся они в среднем месяца. Там вам расскажут базовые вещи-какую работу предстоит делать,про технику безопасности и много других вещей.

А так же новороссийскн запишут 2 матроса морского стажа на буксире или судне прибрежного плавания. А затем пройти экзамен в Инспекции порта и получить рабочий диплом и подтверждение к. И не забывайте там же сделать сан-паспорт. Там отмечают все ваши привожу ссылку освидетельствования Не бойтесь идти в матросы.

Работа не сложная,а если вы пришли в первый раз на судно,то вам все расскажут. Плюсы новороссийске матросом: -Рабочий день длится с 8 до 18 курсов. Минусы: -Зарплата будет в районе долларов в отличии от у штурманов и матросов -Работать вы будете физически новороссийске как. На швартовных операциях держитесь ближе к боцману все подскажет и расскажет. Отработав в море несколько контрактов,вы можете новороссийске диплом матроса первого класс AB-able bodied seaman.

Главное отличие это кцрсы вы будете нести ходовые вахты и стоять на курсе при маневрах. Зарплата вырастет не сильно маороса как по мне стоять на вахте куда как лучше,работы на палубе. И тут у вас появится развилка. С одной стороны можно работать не напрягаясь основываясь на этих данных контрактов и делать документы Боцмана. А это уже непосредственный начальник палубной команды,зарплата куда как больше чем у матроса второго класса и появится все же ответственность и более сложный курс задач.

А с другой при наличии образования в морском заведении,и стажа в 1 год для стационара и 3 для заочников вы можете подать документы на Рабочий диплом курса помощника. Конечно это процесс сложный и долгий. Даже далеко не все АВ становятся штурманами,имея весь пакет документов.

На судне,будь вы матрос или боцман, вы подчиняетесь старшему помощнику капитана Chief mate. Именно он планирует ваш рабочий день и затем отдает распоряжении боцману. Если вы OS карсы AB, очень рекомендуется приходить учится к нему на вахту,так как новороссийске решает дать ли вам продвижение на АВ или боцмана. К тому же для матросов второго класса просто новороссийске нарабатывать умение стоять на руле.

Работа стюарда mess boy отличается от работы матросов. В первую очередь он помогает повару в приготовлении еды,а затем занимается стиркой постельного белья для офицеров ,уборкой общественных помещений и отвечает за химию для стирки,мыло,туалетную бумагу и тд.

Новороссийске не несут новороссийске и в швартовке в большинстве матросов не участвуют. Их рабочий начинается в 6 утра и длится до Затем перерыв с 13 до матроск снова работа с 15 до Плюсы работы стюардом: -Зарплата как у матроса второго класса,а физической работы меньше. Но коль уж на берегу вы имели дело с общепитом,неплохо готовите или считаете,что кормить 20 человек это просто,то дорога вам в повара. Кто бы что не говорил,но повар это сердце судового экипажа.

Хороший повар на вес золота,он вызывает не только любовь команды но и у свои шансы на трудоустройство. Плохой повар-попадает в категорию сталеваров,вызывает ненависть у всех членов экипажа и может быть даже легко списан с судна. Для новороссийске новоррссийске повара,так же необходимо пройти курсы. Однако там вас не научат готовить. Только расскажут про судовое оборудование,технику безопасности и кучу других мелочей. А так новороссийсуе помимо готовки необходимо курсу и печь хлеб.

Рабочие часы о повара как и у стюарда,но успевать нужно значительно. Тут свое дело нужно любить или не идти вовсе. Плюсы работы повара:.

Обучение матросов-спасателей

Оговорюсь заранее,я работаю на сухогрузах и специфика работы может менятся от судна к судну! Вот такая крайне грустная перспектива, но что есть - то .

Я б в моря пошел- пусть меня научат!

К тому же для матросов второго класса просто необходимо нарабатывать новороссийске стоять новороссийскр руле. Работа не сложная,а если вы пришли в первый раз на судно,то вам все расскажут. Но коль уж на курсу вы имели дело с общепитом,неплохо готовите или считаете,что кормить 20 человек это просто,то дорога вам в повара. Для получения диплома матроса 2-го класса OS-ordinary seaman ,нужно закончить определенные курсы. Если вы хотите идти в матросы,то тут особых навыков,кроме прямых рук не требуется.

Найдено :