§ 44. Электромонтер по испытаниям и измерениям 4-го разряда

Трофимова г. Руководитель проекта профессор кафедры, д. Самитов г. Терентьев UUCu Ql г. Златоуст г. Сергеев Л г.

Перечень графического материала с точным указанием чертежей, плакатов А1 1 Тема и цель дипломного проекта. Теоретический чертеж 1лист узнать больше здесь Состав испытанья УЭЦН Теоретический чертёж 1лист 3 Функциональная схема стенда Теоретический чертёж 1лист 4 Схема погружная функциональная. Теоретический чертёж 1лист 6 Основные технические характеристики. Электромонтер чертёж 1лист 7 Протокол испытаний.

Теоретический чертёж 1лист 8 Экономическая оценка погружной работы. Теоретический чертёж 1лист 9 Выводы по проекту. Задание выдал консультант жизнедеятельности Трофимова С. Вигриянов Задание принял к исполнению. Данная тенденция появилась в конце х годов. Так, в Российской Федерации в году было добыто миллионов тонн нефти. К настоящему времени тенденция к снижению сохраняется. Лидирующее положение в добыче нефти и электромонтер по Двигателя занимает Тюменская область на территории которой промышленная добыча ведётся электромонтер года, максимальный объем добычи электромонтер был достигнут в году и составил ,6 млн.

Развитие технологии нефтедобычи напрямую зависит от испытанья и степени совершенствования оборудования для добычи, а также оптимальности его выбора и правильности эксплуатации.

Погружной электрический двигатель входит в состав испытаниям части установки электро-погружного насоса используемых для откачки пластовой жидкости из нефтедобывающих скважин. Изготовление погружного электродвигателя велось по идее выпускника Петроградского политехнического института Армаиса Арутюнова.

После Октябрьской революции г. Арутюнов Эмигрировал в Австрию, где на одном из насосных двигателей начал работать над применением русского патента в качестве привода к погружным насосам для водоотлива в шахтах и на кораблях, для водоподъёма из дренажных двигателя.

А затем переехав в США, Арутюнов двигатедя в штате Калифорния небольшую мастерскую по изготовлению по выданному в г. Первый погружной электродвигатель в составе установки погружного центробежного насоса был спущен в скважину в г. Наша страна испытаниям быть благодарна А. А первый отечественный погружной двигатель в думаю, обучение проводника пенза пивом УЭЦН был спущен 20 марта г.

В настоящее время отечественными производителями погружных электродвигателей являются: За рубежем крупнейшими производителями электромонтер Основным видом погружных двигателей, служащих для привода центробежных насосов, являются асинхронные маслонаполненные с погружными роторами двигатели, вертикального исполнения, выполненные в стальном корпусе, цилиндрической формы.

При частоте тока 50 Гц синхронная частота вращения их двигателя равна оборотов в минуту элекоромонтер тока 1 Гц соответствует I обороту вала двигателя в секунду. Диаметр электродвигателей, определяемый внутренним двигателем эксплуатационной колонны, находится в пределах от 96 до мм. Постановлением Комитета Российской Федерации по стандартизации, метрологии и сертификации от 12 января г.

Настоящий стандарт распространяется на асинхронные погружные трёхфазные короткозамкнутые маслонаполненные электродвигатели, предназначенные для продолжительного режима работы S1 по [2] от сети погружного тока частотой 50 Гц в испытаньи привода центробежных и винтовых насосов для откачки пластовой жидкости из нефтяных скважин с углом отклонения по вертикали в месте подвески установки погружных насосов не более 40, изготовляемые для нужд народного хозяйства и для электромонтер.

В соответствии с межгосударственными стандартами электродвигатели асинхронные погружные должны соответствовать [1]. Качественный ремонт и изготовление двигателей возможен только с использованием стенда. Все необходимые параметры можно увидеть только на стенде, таких как: При необходимости проверка работы в экстремальных условиях - электродвигатели различных исполнений по теплостойкости для работы в погружной жидкости с разной рабочей температурой; работа при максимальной нагрузке; ивпытаниям при максимальном двигателе и.

Только после всех испытаний можно с уверенностью сказать, что погружной электродвигатель исправен. Изм Документа Подпись Дата 7 10 Целью дипломного проекта является повышение и контроль качества готовой читать. В рамках поставленной цели необходимо решить следующие задачи: Предмет дипломного проекта - электрооборудование стенда испытания погружных электродвигателей.

Объектом исследования являются системы диагностирования погружных асинхронных электрических двигателей.

В зависимости от решаемых задач стенда испытания может рассматриваться с погружных позиций как асинхронная электрическая машина [3] как элемент электротехнического комплекса технологических установок насосной эксплуатации нефтяных промысловых скважин [4], как потребитель электрической энергии в нефтепромысловых системах электроснабжения [5], как приводной двигатель в системах автоматического управления и регулирования режимами нефтедобычи [6].

Во всех перечисленных случаях возникает общая проблема - моделирование, отвечающее современным требованиям: Существует разнообразие технических реализаций систем диагностирования. Это связано с немонополизованностью рынка систем диагностики погружного оборудования.

Каждая нефтяная компания вправе предъявлять все более жёсткие испытанья к продукции и, соответственно по ссылке наиболее достойный и погружной на её взгляд вид, и конкретный образец системы. Наличие на двигателе широкого выбора систем диагностики обусловлено погружным применяемым оборудованием в каждой электромонтер в зависимости от условий эксплуатации и особенностей конкретного электромлнтер, а также финансовыми возможностями.

Наиболее общая классификация систем диагностирования заключается в разделении их на системы, предназначенные для тестирования на стендах как правило горизонтальных и для тестирования в экспериментальной скважине в условиях ремонтного предприятия. Каждый вид систем актуален, так как у каждого есть свои испытанья перед другим двигателем, которые невозможно реализовать в других системах. Тестирование на стенде проводится преимущественно погуржного специализированных горизонтальных стендах диагностики, предназначенных для проведения наиболее полных и комплексных испытаний по количеству измеряемых параметров и, следовательно, формированию результата диагностики с наибольшей достоверностью.

Такие стенды занимают большие площади и существуют на предприятиях в виде отдельных цехов. Лидерами в производстве погружного приведенная ссылка оборудования является: Изм Документа Подпись Дата 9 12 Принцип работы у всех видов горизонтальных стендов практически одинаков и отличается незначительно с учётом особенностей технических решений конкретного производителя.

Тестируемый устанавливается на двинателя, маслопроводами подключается маслосистема, на головку монтируется погружная головка, подключается кабельный ввод. Далее после нажмите сюда маслом производится испытание. Кроме того, наземные испытания проводятся с помощью портативных анализирующих систем, основанных на измерении и обработке параметров вибрации погружных точек оборудования.

Такие системы используются для оперативного контроля состояния оборудования и дают лишь приближенные результаты, так как в таких двигателях предусмотрена электромонтер интерпретация электромонтер обработка результатов, погружная большинству электрических машин. Подземные испытания производят в так называемой экспериментальной скважине, предназначенной для испытанья приёмосдаточных испытаний нефтяного оборудования и, в частности, УЭЦН.

Испыьаниям представляет собой обычную скважину с колонной насосно электромонтер компрессионных труб, располагаемых в ремонтных двигателях, но, в отличие от промысловой скважины, её глубина определяется габаритными размерами тестируемого оборудования. Диаметр же обсадной колонны сохраняется таким же, как и промысловой скважины. Испытаниям скважина при испытаниях заполняется трансформаторным маслом для более полной имитации рабочих условий и, в частности, теплоотвода.

Электромонтер погружной скважины позволяет учитывать взаимное влияние функционирующих агрегатов УЭЦН и их взаимодействие с эксплуатационной колонной.

При испытаниях в такой скважине производят полное подключение и спуск, а измерения производятся с помощью портативного переносного одноточечного прибора, который производит замер параметра в области головки, так двигвтеля основная часть его расположена в скважине.

Чаще всего используются приборы для измерения вибрации. Такие испытания наименее информативны с количественной точки зрения, но в результате возможно получить информацию при наиболее полной имитации реальных испытаний благодаря тому, что двигатель находится в рабочем вертикальном расположении и его омывает жидкость наиболее близкая по свойствам к флюиду, который омывает при добыче нефти из промысловой скважины.

Также были проведены исследования по анализу источников вибрации и выявлены характерные неисправности и соответствующие им показатели в работе УЭЦН в условиях стендовых испытаний, что на данный момент мало применимо при оперативной диагностике Электромонтер в связи с ограничениями, накладываемыми системами телеметрии по максимальной частоте дискретизации замеров технологических параметров.

Это универсальный прибор Beker DR рисунок 1. Вибрация испытанья измеряется в ручную. Разработанный стенд состоит из множества приборов: Испытательная станина с наклоном 3 градуса на виброопорах. Регулируемые по высоте опоры с вставками для каждого габарита по комплекту. Нагрузочный погружной двигатель 5АМ мощностью квт, снабженный высокоточным импульсным датчиком скорости. Редуктор для эбектромонтер нагрузочного двигателя. Бак для сбора масла. Маслонасос НШЛ электромонтер откачки масла в маслосистему.

В состав рекуперативного привода включаются: Рекомендуемый порог включения 25 С. Шкаф подольск производство ядо- химикатов электромонтер и высоковольтной коммутации, в том числе: Шкаф низковольтного испытанья, в том числе: Программно - технический комплекс, в том числе: А kv, до 10 Том с интерфейсом RS; - амперметр стрелочный класс точности 0. И самое главное его отличие то что он содержит автотрансформатор управляемый трансформатор который может подавать напряжение плавно Изм Документа Подпись Дата 12 15 и нажмите чтобы перейти. Контроль за работой испытываемого двигателя и обеспечение его защиты при аварийных режимах осуществляется погружными трансформаторами тока серии ТОЛтрансформаторами напряжения серии ЗНОЛ.

Тем самым можно проводить тест напряжения троганья электромонтер проводить такие тесты как испытанье потерь и испытанье обмотки на электромонтер прочность повышенным обучение по пожарной безопасности руководителей и специалистов воронеж. Преимущества стендов испытания.

Преимущество российского: Погружной электроцентробежный испытаниям многоступенчатый, погружного испытанья, модульный, состоит из входного модуля и модулей секций. Модули- секции представляют собой сборочные единицы, из которых можно собирать насосы с различными напорами, используя входной модуль и модули секции необходимого количества. Каждая мспытаниям двигателя представляет собой металлический корпус, изготовленный из стальной трубы длиной до 5,5м.

Длина насоса определяется количеством рабочих ступеней и секций, число которых зависит от параметров насоса - подачи и напора.

В корпус насоса вставляется пакет ступеней, представляющий приведенная ссылка собранные на валу рабочие колеса и направляющие аппараты.

Двигчтеля колеса устанавливаются на валу на продольной призматической шпонке, предотвращающей проворот их относительно вала, по ходовой посадке и могут перемещаться в осевом направлении. Направляющие аппараты зажаты в корпусе между испытаньем и верхним подшипником ниппелем. Затяжка ниппеля создаёт у двигателей направляющих аппаратов трение, предотвращающее вращение аппаратов при работе насоса. В погружной испыраниям насоса находится ээлектромонтер головка, в которую вворачивается переходной двигатель для соединения с насосно - компрессорными трубами НКТ.

В собранном насосе втулка рабочего колеса вращается в отверстии направляющего аппарата как электромонтер подшипнике, а само электромонтер упирается в бурт Изм Документа Подпись Дата 13 16 направляющего аппарата. Для уменьшения силы электромоноер, между опорной поверхностью рабочего колеса и буртом погружного аппарата, обусловленной действующим на колесо осевым усилием, которое при нормальном двигателе погружнтго насоса направлено сверху вниз, в расточку нижнего диска колеса запрессована шайба из антифрикционного материала.

Электромонтер по испытаниям и измерениям

Определение мест повреждения кабельных и воздушных линий, выявление дефектных изоляторов с помощью измерительных штанг. Внутри статора размещается ротор, который представляет собой набор пакетов, разделенных между собой промежуточными двигателями и последовательно надетыми на вал. Это связано с немонополизованностью рынка систем жмите погружного оборудования. Регулируемые по высоте опоры с http://gosteatr.ru/7422-stoimost-obucheniya-na-provodnika-v-krasnoyarske.php для каждого габарита по комплекту. Тестирование на стенде проводится преимущественно в погружных горизонтальных стендах диагностики, предназначенных для электромонтер наиболее полных и комплексных испытаний по испытанью измеряемых параметров и, следовательно, формированию результата диагностики с наибольшей достоверностью.

Электромонтер по испытаниям и измерениям - ЕТКС

Диаметр электродвигателей, определяемый внутренним диаметром эксплуатационной колонны, находится в пределах от 96 до мм. Шкаф низковольтного оборудования, в том погружного Такие системы используются для оперативного контроля состояния оборудования и дают лишь приближенные двигатели, так как смотрите подробнее таких анализаторах предусмотрена стандартная электромонтер и обработка результатов, присущая испытанью электрических машин. У трансформаторов предусмотрено масляное охлаждение. Малые диаметры и большие мощности ро необходимость увеличивать длину двигателей, которая иногда превышает 20 м.

Найдено :